1. Несущее колесо экскаватора является несущим колесом, а колесо в середине гусеницы является несущим колесом.
2. Опорное колесо экскаватора: с большой несущей способностью и высокими требованиями к прочности обычно используются подшипники скольжения; Положение установки близко к земле, часто погружено в камни, почву, грязь и воду, с высокими требованиями к уплотнению, плотным уплотнением, высоким трением и непростым вращением. Он может вращаться только после того, как выдержит нагрузку.
3. Цепное колесо экскаватора: оно выдерживает только вес опускающейся гусеницы наверху и имеет небольшую несущую способность (намного меньше, чем нагрузка несущего колеса). Обычно в нем используются подшипники качения, и он устанавливается над рамой гусеницы, вдали от земли и не подвержен загрязнению. Он имеет низкие требования к уплотнению, относительно свободное уплотнение, низкое трение и легко вращается. Трение между ним и гусеничной цепью небольшое, что предотвращает взаимный износ. Если вместо звездочки использовать опорное колесо, колесо не будет вращаться, а гусеничная цепь и колесо будут тереться друг о друга, что приводит к преждевременному износу. Поэтому звездочку нельзя заменить силовым колесом.
Общее представление о различиях между несущими, опорными и натяжными колесами экскаватора следующее: опорные колеса экскаватора выдерживают вес и эксплуатационную нагрузку самого экскаватора, а характеристики опорных колес являются важным критерием для измерения их качество.